Günden güne içinden çıkılmaz bir hal alan trafik yoğunluğunda kimisi pratik ve hızlı olmak adına, kimisi de vazgeçilmez bir tutku olarak motosikleti tercih ederken, Pusatlar Motosiklet Grubu Başkanı Arslan, ne için kullanılırsa kullanılsın motosikletin, dikkatli ve ekipmanlı sürülmesi gerektiğini söyledi
2015 yılında kurduğu Pusatlar Motosiklet Grubu ile 16 kişilik bir ekibin başkanı olan Kamil Arslan, günümüzde gittikçe yaygınlaşan trafik yoğunluğunda motosiklet kullanımı ve Pusatlar grubu hakkında bilgi verdi. 2016 yılında Türkiye Motosiklet Platformuna Pusatlar ismini yazdıran ve resmiyete kavuşan grupta, 15 erkek 1 kadın yer alıyor. Grup, toplumsal bilinci artırmak ve farkındalık yaratmak adına her yıl ‘Motosikletleri fark edin’ kortejiyle sürüşlerini gerçekleştiriyor. Aynı zamanda resmi bayramlar ve özel günlerde de faaliyet gösteren grup, motorcuların hep birlikte dikkat çekmesini ve birlik olmasını amaçlıyor. Kendilerini aile olarak tanımlayan Başkan Arslan aynı zamanda grubun isim babası olduğunu belirterek, “Pusat, Osmanlı döneminde askerlerin yanından ayırmadığı silahlarının adıydı. O silah da kılıçtı. O dönemde kılıçsız bir asker düşünülemezdi. Ben de motosikleti, bir motorcunun olmazsa olmazı gördüğüm için grubumun adını pusatlar koydum” dedi.
“BİZDE VARIZ”
Bireysel sürüşlerde kimsenin dikkatini çekemediklerini bu neden trafikte biz de varız demek adına toplu hareket etmenin faydalı olduğunu söyleyen Kamil Arslan, “Grup sürüşlerinde dikkat çekerek, farkındalık oluşturuyoruz. Ekipmanlarımızla birlikte sürüşlerimizi gerçekleştiriyoruz. Grubumuzda ekipman kullanımı çok önemli. Kask, eldiven, dizlik, her şeyimizle tam bir takımız. Motosiklette hem görsel olarak hem de güvenli olmak adına ekipman en büyük hassasiyetimiz” diye konuştu.
“TACİZ İSTEMİYORUZ”
Trafik kazalarındaki ölüm ve yaralanmaların önüne geçilebilmesi için güvenlik ekipmanlarının önemine dikkat çeken Kamil Arslan, “Maalesef motosiklet sürücüsünün önlemini almış olması ve eğitimi her zaman ölümlü kazaların önüne geçemiyor. Motosiklet sürücülerinin, bilinçsizlik ve dikkatsizliğinin yanı sıra diğer araç sürücüleri tarafından dikkate alınmamaları da kaza ve can kaybına davetiye çıkarıyor. Ne yazık ki araç sürücülerinde motorculara karşı şerit saygısı yok. Sağ şeritten gittiğimiz halde kimse bize saygı duymuyor. Arkadan sıkıştırmalar oluyor. Bazen kaldırıma itiliyoruz. Ayna kullanımı, sinyal kullanımı yok. Trafikte taciz edilmek istemiyoruz. Bu durumlar bizi tehlikeye sokuyor. Motorcunun hayatıyla oynuyorlar. Bu sebeplerden dolayı sakat kalan ya da yaşamını yitiren çok arkadaşımız var. Motorcu istediği kadar profesyonel olsun karşı tarafın yaptığı bir hata ölüme neden olabilir. Ölümle hayat arasındaki ihtimal yarı yarıya. Bir saniyelik dalgınlık felakete neden olabilir” ifadelerini kullandı. FATMA ARSLAN / ANTALYA GÜNDEM ÖZEL HABER