Ulaştırma Bakanlığı Antalya’daki trafiğini rahatlatmak için çalışmalara başladığını duyuruştu. Yapılan açıklamaya göre Antalya’nın 3 noktasında kavşak düzenlemesine balandı. Söz konusu çalışmalar Kepez Kavşağı, Gülveren Kavşağı ve Batı Şehiryolu'ndaki kavşak düzenlemelerine yönelik çalışmaları içeriyordu. Ancak Kepez Kavşağı’ndaki düzenlemeler ağaç ve çevre tahribatı nedeniyle tepkileri beraberinde getirdi. Çevre Mühendisleri Odası Antalya Şubesi eski Başkanı ve Arüv Peyzaj ve Artutaş Yönetim Kurulu Başkanı Cem Arüv, kendi YouTube kanalından yayınladığı videoda yaşanan ağaç katliamına değindi. Arüv, kavşak yapımı sırasında 80 ila 150 yıllık ağaçların kesildiğini belirtti. Konuyla ilgili halkın yeterince bilgilendirilmediğini söyleyen Arüv, doğaya daha duyarlı çözümler üretilmesi gerektiğini vurguladı.
80-100 YILLIK AĞAÇLARIN KESİLDİ
“Kavşakların inşaatına dair çalışmalara başlandı. Ancak belirtmek isterim ki Kepez Kavşağı, yani Kepez'in üstünde yapılması planlanan kavşak, ilk etapta yapılacak iş olarak, yaklaşık 80-100 yıllık ağaçların kesilmesiyle bir inşaat alanına dönüştürüldü” diyen Arüv, konuşmasında şu kaydetti:
“Bölgedeki ilk orman tahribatı, Kepez Kavşağı'ndan Döşemealtı'na doğru, yolun sağ tarafında bir benzin istasyonunun yapımıyla başladı. O ormanlık alan tamamen kesilerek benzin istasyonuna dönüştürüldü. Daha sonra turizmle ilgili otel yapımı gibi süreçler başladı ve orada büyük bir doğa tahribatı yaşandı. Bu durum o dönemde halkın ciddi tepkisine neden oldu. Eski Antalyalılar bunu iyi hatırlar. “Böyle bir ağaç kesimi, böyle bir tahribat olur mu?” diye tepki gösterilmişti. Şimdi ise benzer bir şekilde, orta refüjde yer alan ve 80-100 yıllık ağaçlar tekrar kesilerek kavşak için bir alan hazırlanıyor.”
Kepez Kavşağı'na ihtiyaç var mı sorusunun tartışmasız bir ihtiyaç olduğunu vurgulayan Arüv, “Böyle bir düzenleme gerekliydi. Ancak, böylesi projeleri hayata geçirirken yine aynı hatayı yapıyoruz: Ağaçları keserek projeyi gerçekleştiriyoruz. Oysa bir inşaatın bir modeli, bir düşünce tarzı ve bir ruhu olmalıdır. Bu kavşak, ağaçları kesmeden de yapılabilir” diye konuştu.
“AĞAÇLARI KORUYARAK KAVŞAĞI YAPMAK MÜMKÜN”
“Bölgede ayrıca bir restoran açıldı. Eskiden orası tamamen ormanlık bir alandı. Orman kesilerek otopark alanı yapıldı ve restoranın otoparkı olarak kullanılmaya başlandı” diyen Arüv, “Aynı şekilde, kavşaktaki ağaçlar da kesilerek çıplak bir alan elde edildi. İnşaatı savunmak için, “Bunu kesmek zorundayım, yapmak zorundayım” diyebilirsiniz. Ancak, bu durumda ya buraya hiç yol yapmayın ya da yol aksını değiştirin. Yüksek teknolojiler kullanarak üst geçitler ya da alt geçitler inşa edilerek çözüm üretilebilirdi” dedi.
Ağaçları koruyarak kavşağı yapmanın mümkün olduğunu söyleyen Arüv, “Biz hâlâ 19. ve 20. yüzyıl teknolojileriyle yol yatırımları yapıyoruz. Bu da kabul edilemez. Orası Antalya’nın giriş noktası. Şehre giren yolda öyle bir düzenleme yapılmalı ki bu giriş dünyada dikkat çekecek bir şehir simgesi hâline gelebilmeliydi” ifadelerini kullandı.
“HALK BİLGİLENDİRİLMEDİ”
“Bir kavşak için para harcanacaksa Kepez Kavşağı bunun için doğru bir tercihti” İfadelerine yer veren Arüv, konuşmasını şu sözlerle sürdürdü:
“Ancak, 100-150 yıllık ağaçları keserek halka hizmet adı altında böyle bir proje gerçekleştirilemez. Halkın ihtiyacını karşılamanın, doğaya saygılı bir şekilde de mümkün olması gerekiyordu. Ayrıca, bu projelerin detayları, orada nasıl bir düzenleme yapılacağı, projelerin kimlerle paylaşıldığı ve ağaçların hangi gerekçelerle kesildiği gibi konularda halk bilgilendirilmedi. Çakırlar Kavşağı’nda da benzer bir durum yaşanıyor. Orada birtakım çalışmalar olduğunu görüyoruz. Ağaçlar korunarak yapılması mümkün değil miydi? Elbette mümkündü. Öyle bir kavşak tasarlayabilirdiniz ki hem mimari bir estetiği olurdu hem de Varyant’a bağlanabilirdi. Bu kadar plansız ve akıl dışı işler yapmak, iş yapayım derken her şeyi mahvetmekle açıklanabilir.”
Antalya çevresi, Muğla ve Mersin dahil olmak üzere, hassas bölgeler olduğunu vurgulayan Arüv, “Bu gibi alanlarda yapılan projeler, yüksek fen kurallarına uygun ve yüksek teknoloji kullanılarak, gerektiği şekilde bütçe ayrılarak gerçekleştirilmelidir” diye konuştu.
“AĞAÇLAR ÇATIR ÇATIR KESİLDİ”
“Biz halk olarak sadece tepki veriyoruz. “Benzin istasyonu yaparken ağaç kesmeyin, restoran yaparken ağaç kesmeyin” diyoruz, eylem yapıyoruz, sesimizi duyurmaya çalışıyoruz” diyen Arüv, “Ancak şu an bu kavşaklarda 80-100 yıllık ağaçlar çatır çatır kesildi ve halk artık ses çıkarmıyor. Bunun iki nedeni var: İlki, bir sonuç alınamayacağını biliyor olmamız; ikincisi ise bu durumu ihtiyaç meselesine bağlamış olmamız. Çünkü o bölgede her gün 8 kilometrelik araç kuyruğu oluşuyor. Şehir hastanesini yukarıya inşa ettiniz, yolları da bu kavşaklara bağladınız, tarihi yolları kilitlediniz. Bunu yönetemediniz. Bu şehri yönetemediniz. “Ben yaptım, oldu” zihniyetiyle gerçekleştirilebilecek projeler değil bunlar. Kesilmiş o asırlık ağaçları görünce içim yanıyor, hâlâ yanıyor. Bu kadar basiretsizlik gerçekten kabul edilemez” sözlerine son verdi.
