Antalya Havalimanı genişletme çalışmaları devam ediyor. Antalya Havalimanı Genişletme Projesi kapsamında, havalimanının hem iç hat hem dış hat terminalleri büyütülüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da konuya ilişkin, "Genişletme kapsamındaki işlerin büyük çoğunluğu, 2025 yılına kadar tamamlanacak ilk fazda yapılacak" açıklamasında bulunmuştu. Antalya Havalimanı Genişletme Projesi hakkında açıklama yapan Şehir Plancıları Odası (ŞPO) Antalya Şubesi Başkanı Funda Yörük de, havalimanı genişletme çalışmaları öncesinde altyapı sorununun ortadan kaldırılması gerektiğinin altını çizdi. Kentin altyapı sorununa dikkat çeken Yörük, "Antalya Havalimanı Genişletme Projesi Antalya için çok önemli ancak genişletme çalışmalarından önce şehrin ulaşım altyapısı çözümlenmeli sonrasında havalimanında kapasite artışı yapılmalı" açıklamasına yer verdi.
"HAVALİMANININ GENİŞLETİLMESİ ÖNEMLİ"
Havalimanının genişletilmesinin de Antalya için çok önemli olduğunu vurgulayan Yörük, "Şu an ihtiyaç olduğu için büyütme çalışması yapılıyor. Ancak büyüyen havalimanına inecek yolcuları taşıyabilecek bir altyapımız yok. Geçtiğimiz hafta Antalya'da düzenlenen 48. Kolokyuma gelen birçok misafir, Ankara ve İstanbul’dan Antalya’ya 1,5 saatte ulaşırken, havalimanından kent merkezine de 1,5 saatte ulaştıklarını söyledi. Havalimanı tabii ki büyüsün ancak oraya inecek yolcuları taşıyacak altyapımız da ivedilikle geliştirilsin." ifadelerini kullandı.
"ÖNCE ALTYAPI SORUNU ÇÖZÜLMELİ"
ŞPO Başkanı Yörük, Antalya Havalimanı'nın genişletilmesi çalışması öncesinde mevcut altyapı sorunlarının çözülmesi gerektiğine dair yaptığı açıklamasında şu sözlere yer verdi:
"Havaalanının genişletilmesi, kentin turist çekme kapasitesini arttıracak olsa da, bu kapasiteyi yönetmek, şehrin mevcut altyapı sorunlarını çözmeden zor olacaktır. Şu an bile havaalanından şehir merkezine veya turizm merkezlerine ulaşmak ciddi trafik sorunlarına yol açabiliyor. Daha fazla turistin gelmesi, zaten yetersiz olan ulaşım altyapısına ek yük getirecektir. Özellikle yaz sezonunda artan trafik sıkışıklığı, hem turistler hem de yerel halk için büyük sorun oluşturmaktadır. Bu sebeplerle öncelikle şehrin ulaşım altyapısı çözümlenmeli sonrasında havaalanı kapasite artışı yapılmalıdır.".
"ÇEVRE YOLLARI KENT İÇİ YOL NİTELİĞİNDE KALDI"
Antalya'da çevre yollarının kent içi yol niteliğinde kaldığını belirten Başkan Yörük, "Çevre yolları kullanılarak ilçelerden havalimana ve büyük limana gelenler oluyor. Mevcut çevre yolları kent içi yol niteliğinde kaldı. Gazi Bulvarı artık bir kent içi yolu oldu. İvedilikle ağır tonajlı araçlar ve otobüslerin kullanabileceği çevre yolları yapılıp, yeni açılacak çevre yolları da ilerleyen yıllarda kent içi yolu olmasın diye etrafı da imara açılmamalı. Karayolları sorumluluğunda olan Uncalı ve Döşemealtı Kavşağı'nın da bir an önce yapılması lazım. Büyükşehir’in yapması gereken yollar da var." diye konuştu.
"OTOPARK ALANLARI ARTIRILMALI"
Mevcut çevre yollarının kent içi yol niteliğine dönüştüğünü ve ivedilikle yeni alternatif çevreyolu güzergahlarının oluşturulması (Kuzeybatı çevreyolunun tamamlanması vb.) (Özellikle Antalya-Manavgat-Alanya Güzergahı) gerektiğini de ifade eden Başkan Yörük, "Hızlı tren hattı ile şehirlerarası yolculuğun sağlanması ve asıl liman vb. önemli lojistik noktalarından yük (ticari) taşımacılığının çözümlenmesi önemli bir husus. Kent merkezinin farklı noktalarında genel otopark alanlarının arttırılması ve bu otopark alanları ile toplu taşıma sisteminin entegre edilmesi de ayrıca önem taşıyor." şeklinde konuştu.
Ayrıca kent merkezi girişlerine taşıt girişinin önlenmesi gerektiğine de değinen Yörük, ". Otopark sorunu çözülmüyorsa insanlar zaten gelmekte zorlanıyor. Otopark ücretleri de çok fazla. Kentin çeperlerine büyük otoparklar oluşturup, iyi bir toplu taşıma ile kısa sürede ulaştırabilecek kent içi ulaşım modeli geliştirmeliyiz. Araçların otoparklarda bırakılıp kent merkezine toplu taşıma ile ulaşabileceğimiz bir sistem Antalya'nın kent trafiğini rahatlatmak için şart." açıklamasında bulundu.
