Türkiye’de ekonomik sorunlar, artan maliyetler devam ederken, yaşanan durumlar taksicilik sektöründe de sorunlara yol açıyor. Antalya’da atanamadığı için 17 yıldır taksi şoförlüğü yapan Arif Düzgün, artan taksimetre ücretleri ve bölgesel taksicilik sisteminin hem taksi şoförlerin hem de yolcuların zor durumda kalmasına neden olduğunu aktardı. Düzgün, bölgesel taksi sisteminin, korsan taksiciliğin artmasına neden olduğunu ifade etti. Bunun yanı sıra bölgesel taksi sisteminde rant döndüğünü ileri süren Düzgün, taksicilik sistemin başlı başına saçmalık içinde olduğunu söyledi. Ayrıca Düzgün, konuşmasında ucuz olduğu için vatandaşların korsan taksi kullandığı için suçlanamayacağını dile getirdi.
“17 YILDIR TAKSİCİLİK YAPIYORUM”
KPSS sınavında atanamadığı belirten taksi sürücüsü Arif Düzgün,17 yıldır taksicilik yaptığını ifade ederek, “Taksici esnafına bakarsanız yaş ortalaması 50 ve üstüdür. Yani genci çok az bulabilirsiniz bunun mesleği edinmiş. İlk üniversite bitirdim ancak yaklaşık 17 yıldır ben bu işi yapıyorum, 2010 KPSS'den 83 puan aldım, atanamadım. 2010 yılında ben de plaka aldım, taksicilik yapıyorum” şeklinde konuştu.
EKONOMİK SIKINTI NEDENİYLE TAKSİCİLER KISA MESAFE GÖTÜRMÜYOR
Taksicilik sorunlarından bahseden Düzgün, korsan taksi kullanımına değindi. Korsan taksicilerin kısa mesafe götürmediğini aktardı. Düzgün, korsan taksinin ucuz olduğu için vatandaşa olarak kendisin de tercih edebileceğini vurguladı. Düzgün, yaşanan ekonomik sorunlar nedeniyle insanların suçlanamayacağını söyledi. Taksi sürücüsü Düzgün, konuşmasında şu ifadelere yer verdi:
“BU BİZİM SUÇUMUZ DA DEĞİL, MÜŞTERİNİN SUÇU DA DEĞİL”
“Taksiciler de kısa mesafe götürmüyorlar şu anda. Bu durum ekonomik sıkıntıdan dolayı yaşanıyor. Ben bir taksici olarak değil de normal vatandaş olarak bir yere gideceğim de taksinin 300 TL yazdığı yere 100-200 TL’ye korsan taksi ile gidiliyorsa ben de onu tercih ederim. Bu bizim suçumuz da değil, müşterinin suçu da değil. Ekonomik sıkıntı nedeniyle olan şeylerdir.”
BÖLGESEL TAKSİCİLİK, KORSAN TAKSİCİLİĞİ TEŞVİK EDİYOR
Korsan taksiciliğin artmasının sebebinin bölgesel taksicilik olduğunu ifade eden Düzgün, “Taksimetreye bir yıl önce zam yaptılar ondan sonra 6’ncı ayda zam yaptılar. Zam yapacağına, taksimetreye hatta indirim yap. Bu korsan taksinin çıkmasının sebebi bölgesel taksicilik sistemi. Siz yolun karşı tarafındasınız oraya B taksi durağı bakıyor ancak ben A taksi durağındayım müşteri aradığında ‘Şu bölgedeyim’ derse biz oraya gidemiyoruz. Çünkü orası B taksinin bölgesi yeri oluyor. Müşteri o bölgenin taksine binmek zorundasınız. Niye binmek zorundasınız? Öyle bir zorunluluğunuz var mı? Bu durum kişisel hürriyeti kısıtlama” diye konuştu.
“TAKSİCİLİKTE RANT MESELESİ DE VAR”
Son olarak taksicilikte rant meselesi olduğunu aktaran Düzgün, “Taksit sistemi başlı başına saçmalık bir sistem içinde çalışıyor. Bölgesel taksit sistemi olmasa taksimetreye zam yapmasınlar. Bu sistem olmasa müşteriyi Lara'ya götürdüm. Lara'dan dönüşte oradan bir müşteri alabileyim. Bu sorun ortadan kalksa korsan taksi sorunu ortadan kalkar. Bu bizden kaynaklı, sistemden kaynaklı. Ancak bölgesel taksi sistemini kalkmasını istemeyen bazı insanlar da bulunuyor. Bir de taksicilikte rant meselesi de var. Bazılarının 10-15 tane arabaları var, ekmeklerine ortak istemiyorlar açıkçası. Kazançları düşecek o yüzden de karşılar” sözlerine son verdi.
