Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) Şehir Plancıları Odası (ŞPO) Antalya Şube Başkanı Funda Yörük, Antalya’nın artık çileye dönüşen trafik sorununa dair çözüm önerileri sundu. Yörük, Antalya’nın felç olan trafiğinin çözümüne ilişkin yaptığı açıklamada, “Öncelikle nüfus projeksiyonlarının olağan dışında artışlarının olması göz önünde bulundurularak; iç/dış göç, turizm kaynaklı yazlık/kışlık nüfusun kontrol altına alınmasına esas önlemlerin geliştirilmesi gerekmektedir. Ayrıca özellikle kent çekirdeği ve yakın çeperinde taşıtı özendirici ulaşım çözümlerinden vazgeçilerek insan odaklı, doğa dostu erişilebilirliği artırıcı ulaşım planlaması önerileri geliştirilmelidir.
Kent merkezinde ve ilçelerde sürdürülebilir ve bütüncül Ulaşım Master planları ile imar planları entegre edilerek ulaşım ağlarının güncellenmesi gerekmektedir. Bunlar; toplu taşımanın çözümlenmesi, raylı sistem hatları ile kentin dinamik noktaları arasında toplu taşıma ringinin oluşturulması (Lara-Konyaaltı güzergahı vb.), Lastik tekerlekli toplu taşıma araçları ile raylı sistem hatları arasında entegrenin sağlanması, Yaya odaklı erişilebilirliğin arttırılması, Bisiklet, scooter vb. kullanımların güzergahlarının oluşturulmasıdır.” sözlerine yer verdi.
KİLİT NOKTALARA KAVŞAK ÇÖZÜMÜ
Şehir Plancıları Odası Antalya Şube Başkanı Funda Yörük, açıklamasını şu sözlerle sürdürdü:
“Akıllı sinyalizasyon sistemlerinin yapay zeka vb. teknolojik sistemlerle geliştirilmesi ve arttırılması gerekmektedir. Antalya Büyükşehir Belediyesinden aldığım güncel bilgi doğrultusunda; Akıllı Kavşak Sistemi 64 adet, Akıllı Uzaktan Erişimli ve Gözlenebilir Kavşak Sistemi 61 adet olup toplam 125 adet kavşak bu sistem ile çalışmaktadır. Önümüzdeki günlerde de 23 adet daha akıllı kavşak yapmak üzere ihale işlemleri başlatılmıştır. Trafiğin kilit noktalarında kavşak çözümlerinin yapılması (Uncalı kavşağı, Döşemealtı-Kepez kavşağı vb.)”
ALTERNATİF ÇEVREYOLU ŞART!
ŞPO Başkanı Yörük, Antalya trafiğinin rahatlaması için sunduğu çözüm önerilerini şu sözlerle aktardı:
“Mevcut çevreyolları kent içi yol niteliğine dönüşmüş olup ivedilikle yeni alternatif çevreyolu güzergahlarının oluşturulması (Kuzeybatı çevreyolunun tamamlanması vb.) (Özellikle Antalya-Manavgat-Alanya Güzergahı), hızlı tren hattı ile şehirlerarası yolculuğun sağlanması ve asıl liman vb. önemli lojistik noktalarından yük (ticari) taşımacılığının çözümlenmesi, kent merkezinin farklı noktalarında genel otopark alanlarının arttırılması ve bu otopark alanları ile toplu taşıma sisteminin entegre edilmesi olmalıdır.”
ULAŞIM ALTYAPISI ÇÖZÜMLENMELİ
Başkan Yörük, kentin trafik çilesi için çözüm önerileri sunduğu açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Son olarak da havaalanının genişletilmesi, kentin turist çekme kapasitesini arttıracak olsa da, bu kapasiteyi yönetmek, şehrin mevcut altyapı sorunlarını çözmeden zor olacaktır. Şu an bile havaalanından şehir merkezine veya turizm merkezlerine ulaşmak ciddi trafik sorunlarına yol açabiliyor. Daha fazla turistin gelmesi, zaten yetersiz olan ulaşım altyapısına ek yük getirecektir. Özellikle yaz sezonunda artan trafik sıkışıklığı, hem turistler hem de yerel halk için büyük sorun oluşturmaktadır. Bu sebeplerle öncelikle şehrin ulaşım altyapısı çözümlenmeli sonrasında havaalanı kapasite artışı yapılmalıdır.”
