Türk Hava Yolları’na ait olan TK-2658 sefer sayılı Boeing B737-800 tipi yolcu uçağı 20 Nisan 2024 tarihinde saat 08.25’de Sivas’a gitmek üzerine İstanbul Havalimanı’ndan havalandı. Ancak havalanmasının üzerinden kısa bir süre geçtikten sonra bilinmeyen bir sebepten kokpit camı çatladı. Camın çatlaması üzerine uçağın pilotu İstanbul Havalimanı Hava Trafik Kontrol Merkezi’ne durumu bildirerek havalimanına geri döndü. Konuyla ilgili Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na, Gelecek Partisi Antalya Milletvekili Prof. Dr. Serap Yazıcı Özbudun sorular sordu.
Gelecek Partisi Antalya Milletvekili Prof. Dr. Serap Yazıcı Özbudun, Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığı’na yazdığı bir dilekçe ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Anayasanın 98 ce İçtüzüğünün 96’ncı maddeleri gereğince cevaplamasını istedi.
MİLLETVEKİLİ SORULARI ART ARDA SIRALADI
Gelecek Partisi Antalya Milletvekili Prof. Dr. Serap Yazıcı Özbudun’un yazdığı dilekçede şu sözlere yer verildi:
Türk Havayolları’na ait TK 2658 sefer sayılı Boeing B737-800 uçağı 20 Nisan 2024’te İstanbul Havalimanı’ndan Sivas seferini yapmak üzere havalandıktan kısa bir süre sonra kokpit camının çatlaması nedeniyle İstanbul Havaalanı’na zorunlu iniş yapmıştır.
1. Yukarıda belirtilen seferi yapmak üzere havalanan ve camı çatlayan uçağın periyodik bakımları ve kontrolleri yapılmış mıdır? Sözü geçen uçağın en son bakım ve onarım tarihi nedir?
2. Söz konusu hadise uçağın çok daha yüksek bir irtifada olduğu sırada gerçekleşseydi ortaya çıkması muhtemel riskler neler olacaktı? Bu tür riskleri önlemek için THY ne tür tedbirler almaktadır?
3. Kamuoyunda Boeing üretimi olan uçakların risk oluşturduğuna dair haberler sıklaşırken THY filosunda yer alan Boeing tipi uçaklar gerekli bakım, onarım gibi süreçlerden geçirilmekte midir?
ULAŞTIRMA BAKANLIĞI’NDAN CEVAP GELDİ
Gelecek Partisi Antalya Milletvekili Prof. Dr. Serap Yazıcı Özbudun’un kendilerine yönelttiği soru önergesine yanıt veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı şu sözlere yer verdi:
Türk Hava Yolları A.O; Türk Ticaret Kanunu ve SPK mevzuatına göre ticari faaliyet gösteren bir özel hukuk tüzel kişisidir. Ortaklık; 23 Ocak 2014 tarihli ve 28891 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Sermaye Piyasası Kurulu’nun ÖZEL DURUMLAR TEBLİĞİ’ne (II-15.1) uymakla yükümlü olup, halka açık bir şirket olarak tüm açıklama yükümlülüklerini de mevzuat çerçevesinde yerine getirmektedir.
