Bu yazıyı yazmak için çok düşündüm. Bir zaruret gereğidir bu yazı. Ulaşım anları evine yani barınağına ulaştırır ya da götürür. İşine götürüp getir. Bütün davranışlarımız gidip-gelmeyle ilişkilidir.

Ulaşımın kolay olması mutluluğumuzdur.
Ekonomik, sosyal, kültürel ve teknolojik gelişmelerin sonucunda bugün tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de kent içi ulaşım oldukça karmaşık bir hale gelmiştir.
Artık kralın çıplak olduğu söylenmelidir. Belediyelerin ilk işi bence ulaşım olmalıdır. Antalya’mız dünyanın göz bebeğidir. Ulaşımda yeni çareler üretmeliyiz. Şu mevcut durum ile, en kısa mesafeli yerlere bir saat arabanın gelmesi beklenerek geçmektedir. Yani çalışanlar en az üç-dört saat zamanını yolda geçirmektedir. Herkes işine gitme olan güne ek için kuralı saat gibi davranmak zorunda kalmaktadır. Antalya trafik sorunu çözebilecek tek kenttir.
1-Deniz yolu Merkezi Antalya olmak üzere günde en az iki defa güneye, iki defa da kuzey- batı arsında Antalya feribot seferleri düzenlenebilir.
A) Güney Feribotu: Manavgat, Alanya, Gazipaşa’ya gidiş dönüş.
B) Kuzey-Batı Feribotu: Finike, Kumluca, Demre, Kaş gidiş-dönüş.
2-Demir yolu: Mevcut durunu ile en kullanışlı ve isabetle yapılmış
a) Antalya üç hattı bulunmaktadır. Varsak-Müze hattı hem birden çok yerleşime hitap etmektedir.
b) Kepezaltı-Havaalanı ya da Expo Hattı da işlek ve verimlidir.
3-Hava yolu: Zaten sürdürülebilir biten istendik şekilde işlerini yapmaktadır. Hava meydanları bir devlet görüşü ve işidir.
4- Kara yolu: Asıl bizi ilgilendiren kent içi ulaştırma planlaması için öncelikler ve tercihler belirlendiğinde, ekonomik ve kültürel önceliklerin yanı sıra, diğer birtakım özelliklerin de mutlaka dikkate alınması
gerekmektedir. Öncelikle kent içi toplu taşıma sistemlerinin sınıflandırılması yapılarak teknik, ekonomik ve çevresel özellikler bakımından karşılaştırılmalıdır.
1-Otobüs toplu taşıma sistemi: Zorunludur
2-Taksi taşıma sistemi gereklidir.
3-Otel, motel ve öğrenci servis hizmetleri: Bileşenlerin kendi işini kendilerinin görmesidir.
4-Özel Arabalar: En azından kirlilik, yakıt tasarrufu için birer kişiyi de yanına alması ve tek- çift uygulaması yapılması.
5-Minibüs: Her hatta çalışabilecek dolmuşlar konulması geçici bir çözüm sağlar diye olduğunu düşünüyorum ve halkın da bu yönde bir düşüncesini ilgili kurum ve kuruluşlara da duyuruyorum.
Ama en harika ve ilerisi için en ekonomik ulaşım raylı-metro sistemidir. Proje geliştirecek ve uygulayacak insanlara selam olsun.