Antalya’nın en önemli sorunu olan kent içi toplu ulaşımda ‘Özel Halk Otobüsü keyfiyeti’neson verecek adım atılıyor.
Bir süre önce 2’si elektrikli olmak üzere 62 otobüsü sefere çıkaran Büyükşehir Belediyesi, 48 yeni otobüs almak için de kolları sıvadı. Antalyalıların toplu ulaşım çilesine son vermek isteyen Muhittin Böcek yönetiminin kent içi toplu ulaşım hizmetinin tamamını siyah plakalı araçlarla, yani resmi plakalı kendi otobüsleri ile gerçekleştirmek amacında olduğu duyumlarını aldık.
250 halk otobüsü çalışmıyor
Antalyalıların ‘Böyle çile görmedik. toplu ulaşımda yaşanan bu kaosa kim son verecek. 40 dereceyi aşan çöl sıcaklarında nefes almanın bile zor olduğu, balık istif otobüslerde yaşanan, sinirlerin sürekli gerildiği bu sıkıntıdan ne zaman kurtulacağız” feryatlarının nedeni ise 490 özel halk otobüsünden 240’nın ‘akaryakıt fiyatları sürekli artıyor, zarar ediyoruz, şoför parasını bile çıkaramıyoruz” gerekçesiyle çalışmaması. Antalya’da kimi kulislerde Belediye ile yaptıkları anlaşmaya uymama gerekçelerinin ardında CHP’li Büyükşehir yönetimini zora sokmak olduğu iddialarının bulunduğunu da vurgulamak da yarar var..
Özelleşti, çirkinleşti..
Antalya’da kent içi toplu ulaşım hizmeti ANAP döneminde özelleştirilmiş, belediye toplu ulaşım hizmetini Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi’ne devretmişti. Belediyenin yasa ile görevi olan kent içi toplu ulaşım hizmetinden maliyetinin yüksek olduğu iddiasıyla çekilmesi müthiş ‘toplu ulaşım rantı’ yaratılmış, plakalardan yeni araç alımına, imar planı değişikliklerinden ‘Antalyaspor’a bağış’a kadar uzanan, kirli ilişkilerin zirve yaptığı mide bulandıran bir döneme girilmişti. Özelleştirme aşamasında ‘şoför esnafıyım, aracımla çalışacağım’ diye plaka alanlar, başka işlerle uğraşırken, araçlara şoför tutarak kazançlarına kazanç katmışlardı.
Kent içi toplu ulaşımda Antalyalıların çilesi her geçen gün katlanırken, Rus, Ukraynalı, Suriyeli, Afganlı ve Arap yerleşimciler yüzünden daha da içinden çıkılmaz hale gelirken, ekonomik, ya da siyasi bahanelerle seferlerden çekilen otobüsler, başta Konyaaltı olmak üzere ara sokaklarda bekletiliyor. Sefere gönderilmeyen otobüsleri için ara sokaklar otoparka dönüştü, vatandaşlar bu konuda da şikayetçi..
‘Sandıkta görüşürüz” tehdidi
Antalya’da CHP’li Büyükşehir Belediyesi Başkanı Mustafa Akaydın döneminde adımları atılan belediyenin asıl görevine dönme, yeni araçlarla yolcunun yoğun olduğu hatlara sefer düzenlemesi ulaşım esnafının keyfini kaçırsa da, belediye yönetimine yönelik tavır ve eylemler artıp, ‘sandıkta görüşürüz” tehditlerine kadar varsa da, Böcek yönetiminin daha köklü, çözüme yönelik girişim ve çalışmalarını da gözardı etmemek gerektiğine inanıyorum. Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Dairesi Başkanı Nurettin Tonguç‘unverdiği bilgilere göre, Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin 62 yeni kırmızı otobüsün eklenmesi ile Büyükşehir Belediyesi’nin 262 otobüsü var, alınacak 48 yeni otobüsle bu sayı 310’na yükselecek. Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi 490 araca sahip, 250 otobüs çalışıyor, 240 özel halk otobüsü ise zarar ediyoruz gerekçesiyle uzun süredir çalışmıyor.
