Önceleri bir zevk ve eğlence aracı olarak görülen scooter, artık tamamen ulaşım aracına dönmüş durumda. Galiba bir türlü çözülemeyen Antalya’nın trafik sorununu, kısmen de olsa bu araçlar çözecek. Her yer de, her köşe başı bağlı duruyor. Trafik de aniden önümüze çıkabiliyor. Kasksız motor kullananlarla başa çıkamazken bu scooterlara kim engel olacak? Saatlik de kiralanıyor, isteyen satın alıp trafiğe çıkıyor. Satılmasında da, alınmasında da, trafiğe çıkılmasında da bir kısıtlama yok. Trafiğe kayıt yaptırılmasına da gerek yok. Kask takmak zorunlu değil. Genel düzenlemenin dışında belediyeler de ayrıca hem elektrikli scooter hizmeti veren firmalara hem de scooter kullanımına yönelik düzenlemeler yaparak, belirli sınırlamalar getirildi mi? Kullanım yaygınlaştıkça scooterların karıştığı kazaların sayısı da artıyor. Daha geçen gün basın toplantısında Antalya Valisi Ersin Yazıcı, “Ölümlü kazalarda sicilimiz Antalya olarak iyi değil, üst sıralardayız ne yazık ki. Müdahale ediyoruz ama trafik yönetilemiyor” demişti. Bu kazalar da öyle scooterdan düştü kolunu bacağını yaraladı şeklinde kazalar değil. Doğru, bir kısmı böyle ama bir kısmı da ölümlü kazalara sebep olmaktadır. Gelişi güzel park edilmesi güvenli yol geçiş yapan yayalarımız zorlamaktadır. Geçen gün bir bayan arkadaşım scooter üzerinde işe giderken bir motosiklet hafifçe dokunup dengesini bozmuş ve hafif yaralı olarak kazayı atlatmıştır. Bir aracı olan arkadaşım ise scooterlu bir gencin aniden önüne çıkması ile kaza yapacaktım demesi sorunların daha büyük olarak karşımıza çıkacağının belirtileridir. Zili yok sesi yok detaylı düzenleme yapılmazsa bu sorun motosiklet sorununu koyup geçecektir.
Esen kalın…
